A jemeni húszi lázadók tengeri blokádot hirdettek Szaúd-Arábia ellen, amely újabb pofon a világgazdaságnak.

Ha a jemeni húszi lázadóknak sikerülne lezárniuk a Bab el-Mandeb-szorost, az a világ egyik legfontosabb olajszállítási útvonalát érintené, ami potenciálisan újabb nyersolajár-emelkedést válthatna ki, megzavarná az üzemanyag-ellátást, és tovább növelné a globális gazdaságra nehezedő nyomást – írja a Reuters.

Jemen Iránhoz közel álló húszi milíciája hétfőn tengeri blokádot hirdetett Szaúd-Arábia ellen – közölte a milícia katonai szóvivője. 

A Vörös-tenger déli bejáratának lezárása megszüntetné a királyság számára a Hormuzi-szoros melletti kritikus alternatív útvonalat, és fokozná az ellátási hiánytól való félelmeket.

„Miután a múlt héten az Egyesült Államok és Irán közötti feszültségek eszkalálódása és az ebből következő hormuzi átkelések lassulása miatt emelkedtek az olajárak, a kereskedők olyan katalizátorokat figyelnek, amelyek indokolnák a további emelkedést” – mondta Richard Bronze, az Energy Aspects tanácsadó cég munkatársa. 

A húszik nyilatkozata után az olaj ára kevesebb mint 1 százalékkal emelkedett, és hordónként 89 dollár körül mozog. A Bab el-Mandeb-szoros összeköti a Vörös-tengert az Adeni-öböllel, és kulcsfontosságú útvonalat jelent a Közel-Kelet, Európa és Ázsia között közlekedő nyersolaj- és üzemanyag-szállítmányok számára. 

Amióta 2023-ban megkezdődtek a húszi támadások a hajóforgalom ellen, számos hajó már átirányította útvonalát Afrika körül, ami többletköltségeket és késedelmet okozott a globális kereskedelemben. A hatások messze túlmutatnának az olajpiacokon – fogalmazott John Paisie, a Stratas Advisors tanácsadó cég elnöke. „Ha valóban leállítják és jelentősen akadályozzák ezeknek a hordóknak a Vörös-tengeren keresztüli áthaladását, az hatással lesz mind az olajárakra, mind a finomított termékek áraira” – tette hozzá.

„Ez aláássa az egész világgazdaságot. Egy bizonyos ponton globális recesszió is bekövetkezhet.”