☄️💣 Az elmúlt napok alatt, 2026. szeptember 7–16. között, több szaúdi olajipari és olajszállítási létesítményt ért támadás.

🔴 Ezek voltak a legfontosabbak – elkészítettem számotokra egy térképes összefoglalásban:

💣 Jizan (Jazan) – Saudi Aramco finomító/olajipari létesítmények:

szeptember 8-án a húszik összehangolt drón- és rakétatámadásokat hajtottak végre Dél-Szaúd-Arábia ellen.

A célpontok között Aramco-létesítmények voltak Jizanban, Abhában és Najranban; tüzek és ideiglenes leállások is történtek.

💥 East–West (Petroline) olajvezeték:

2026. szeptember 12-én dróntámadás rongálta meg a mintegy 1200 km-es, a Perzsa-öböltől a Vörös-tengerig, Yanbu kikötőjéhez vezető vezetéket. Szaúd-Arábia emiatt ideiglenesen leállította a vezetéket.

A támadás eredetét Rijád szerint Irak felől azonosították;
az amerikai értékelések iráni kötődésű csoportokat valószínűsítenek, de a felelősség kérdése nem teljesen tisztázott.

💣 Yanbu kikötő és export-infrastruktúra:

maga a kikötő nem feltétlenül „találatként” szerepel, de a vezeték kiesése közvetlenül érintette a Yanbu-i kőolajbetöltéseket. Aramco szeptemberi európai szállításokat is törölt/halasztott, és a kikötőből történő rakodás leállt vagy jelentősen visszaesett.

💣 Vörös-tengeri hajózási infrastruktúra:

a houthik a Yanbu környéki hajóforgalmat és a Bab el-Mandeb térségében közlekedő olajszállító hajókat is támadták/veszélyeztették. Ez nem egy konkrét finomító elleni csapás, hanem az exportútvonal elleni művelet.

💣A legjelentősebb friss fizikai infrastruktúra-kár az East–West vezetékben keletkezett. Ez azért stratégiai jelentőségű, mert ez a rendszer teszi lehetővé, hogy Szaúd-Arábia a Perzsa-öbölből a Vörös-tengerhez juttasson több millió hordó kőolajat, megkerülve a Hormuzi-szorost. Az AP szerint a javítások miatt a vezeték nagy része várhatóan 3–5 hétig kieshet.

Eközben Aramco Ras Tanura és Juaymah öbölbeli termináljain növelte a rakodást, illetve Omán mellett, Sohar közelében hajó-hajó átrakással próbálja pótolni a kieső exportkapacitást.