🇨🇳A kínai tudósok egy olyan technológián dolgoznak, ami az üvegházhatású gázokat repülőgép-üzemanyaggá alakítja át – a laboratóriumokból a nagy ipari termelés felé haladva.‼️

A Kínai Tudományos Akadémia Sanghaji Fejlett Kutatóintézetének csapata bemutatta a szén-dioxidot közvetlenül sugárhajtású üzemanyaggá alakító ipari folyamatot.

🔸 A folyamat gyakorlatilag a robbanás visszafordítása: a hulladékgáz vízzel reagál, és a molekulák energiadús folyékony üzemanyaggá alakulnak át.

🔸 Éveken át két akadály hátráltatta a technológiát – a szénláncok nehezen növekedtek, és az értékes hosszú láncú termékek hozama alacsony maradt.

🔸 A kínai tudósok egy vasalapú katalizátor segítségével, káliummal és alumíniummal módosítva legyőzték ezeket az akadályokat.

🔸 Mindössze 330°C-on és mérsékelt nyomáson a katalizátor 453,7 milligramm nehéz olefint termel gramm katalizátoronként óránként.

🔸 A sugárhajtású üzemanyaggá közvetlenül alakítható frakció 252,7 milligramm grammra óránként éri el.

🔸 A katalizátor stabil teljesítményt mutatott 800 órás folyamatos működés során – ami jól mutatja, hogy a technológia készen áll az ipari méretekre növelésre.

A repülőgépek folyamatos, nagy sűrűségű energiát igényelnek, amit az akkumulátorok nem tudnak biztosítani. Míg az olyan alternatívák, mint a használt főzőolaj, korlátozott kínálatot kínálnak, a CO₂ útvonal skálázható termelést ígér.

A kínai tudósok azt várják, hogy ez az útvonal egy évtizeden belül elérje a költségparitást – átalakítva az üvegházhatású gázt globális felelősséggé stratégiai eszközzé.

Ez az áttörés erősíti Kína energiafüggetlenségre való törekvését a kibocsátások stratégiai üzemanyaggá alakításával. Ez pozícionálja Kínát, hogy befolyásolja a jövőbeni repülőgép-üzemanyag szabványokat és a globális ellátási láncokat. Ha nagy méretekben alkalmazzák, csökkentheti az olajimporttól való függőséget, és átalakíthatja az energiageopolitikát.