Egyre több támadás éri Németországban a biztonsági erőket és a közlekedési dolgozókat. Tavaly mintegy kétezer esetben támadtak meg szövetségi rendőröket, miközben a vasúti alkalmazottak ellen is több mint háromezer erőszakos cselekményt regisztráltak. A növekvő erőszak mellett a rendőrök túlterheltsége is gondot okoz, a felhalmozott túlórák száma pedig rekordmagas.

Németországban az utóbbi években szemmel láthatóan erősödik az erőszak a biztonsági erők ellen. A német belügyminisztérium adatai szerint 2025-ben összesen 1960 támadást regisztráltak a szövetségi rendőrök ellen. Az említett adatok Sebastian Münzenmaier AfD-s parlamenti képviselő írásbeli kérdésére adott minisztériumi válaszból származnak, amelynek másolatát a Die Welt szerezte meg.

A számok egyértelműen emelkedő tendenciát jeleznek: míg 2022-ben 1604, 2023-ban 1708, 2024-ben pedig már 1792 támadást jegyeztek fel, addig 2025-re ez a szám ismét jelentősen nőtt. A német belügyminisztérium ugyanakkor megjegyezte, hogy a rendőrségi jelentési statisztikák előzetes adatok, így késedelmes bejelentések vagy utólagos korrekciók miatt még kisebb változások előfordulhatnak.

Az erőszak ugyanakkor nemcsak a rendőrség munkatársait érinti.

A Deutsche Bahn közlése szerint 2025-ben több mint háromezer támadás érte a vasúti alkalmazottakat, ami napi átlagban nyolc esetet jelent. Különösen a regionális közlekedésben dolgozók, valamint a biztonsági és kiszolgáló személyzet vannak kitéve fokozott kockázatnak.

Mindez annak ellenére történik, hogy a vasúttársaság egyre szélesebb körben alkalmaz videómegfigyelést, biztonsági egységeket és testkamerákat. A növekvő veszélyt a tragikus esetek is jól érzékeltetik. Nemrég egy 26 éves görög férfi egy Kaiserslautern térségében közlekedő regionális expresszvonaton megtámadta a 36 éves Serkan C. mozdonyvezetőt jegyellenőrzés közben. A férfi súlyos fejsérülést szenvedett, agyvérzést kapott, és a hét elején a kórházban belehalt sérüléseibe. A feltételezett elkövetőt letartóztatták, majd emberölési kísérlet gyanújával őrizetbe vették. Az ügy országos felháborodást váltott ki, és ismét napirendre tűzte a vasúti dolgozók védelmének kérdését.

A növekvő erőszak a rendőrség túlterheltségéhez vezet

A vasúti biztonság fenntartásában kulcsszerepe van a német rendőrségnek is, amely a vasúttársaság biztonsági szolgálataival együtt felel a vonatok és állomások védelméért. Németország-szerte mintegy 5700 állomást és 33 500 kilométernyi vasúti pályát felügyelnek, szükség esetén az állami rendőrség bevonásával.

A Deutsche Bahn megelőző intézkedései között szerepel a konfliktuskezelési képzés, a kiterjedt kamerarendszer és a testkamerák alkalmazása, így jelenleg mintegy 1400 ilyen eszközt használnak a mozdonyvezetők.

A növekvő erőszak mellett a szövetségi rendőrség túlterheltsége is fokozódik. Tavaly év végén a felhalmozott túlórák száma százezres nagyságrenddel több volt, mint az azt megelőző években.

Sebastian Münzenmaier a számokat riasztó fejleményként értékelte. Szerinte azoknak, akik rendőröket támadnak vagy sebesítenek meg, érezniük kell a törvény teljes erejét, mert az állam nem veszítheti el tekintélyét ezen a téren.

Úgy véli, a felhalmozódó túlórahegy már a rendőrök bevethetőségét és egészségét is veszélyezteti, hiszen sokan megállás nélkül teljesítenek szolgálatot a határokon és a vasúti létesítményeknél.

Az adatok és a közelmúlt tragédiái egyaránt azt jelzik, hogy a biztonsági erők és a közlekedési dolgozók elleni erőszak Németországban egyre súlyosabb társadalmi és rendészeti kihívást jelent, amelyre a hatóságoknak és a döntéshozóknak egyaránt választ kell találniuk.