🇨🇳🌐Kína befejezte a világ legnagyobb egyetlen szénből olajra alapuló projektjének intelligens fejlesztését, ezzel megerősítve a védelmét az olajimport zavarokkal szemben, mivel az Egyesült Államok és Izrael által Irán ellen folytatott háború továbbra is korlátozza a forgalmat a Hormuz-szorosban.‼️

A Ningxia Coal Industry komplexum célja, hogy évente 4 millió tonna szintetikus olajterméket állítson elő közvetett szénfolyékonyítással, amely során a szén szintézisgázzá, majd folyékony üzemanyagokká és vegyi anyagokká alakul. 2025-ben a vállalat 24 millió tonna szénből dolgozott fel – ami a Ningxia éves termelésének körülbelül negyedét jelenti – és több mint 4,6 millió tonna olajat és vegyi terméket állított elő.

A Ningxia Coal szerint a folyamat hét szeresére növeli a szén minden tonnájának értékét, mivel azt dízelüzemanyaggal, naftával, folyékony gázzal, viaszokkal, speciális vegyi anyagokkal és prémium kenőanyagokkal alakítják át.

A termelés már a hagyományos közlekedési üzemanyagokon túl is terjed. A kínai űrkutatási partnerekkel közösen fejlesztett szénalapú kerozin hajtóműve a Long March-12 rakétának, csökkentve ezzel a rakétahajtóanyag egyetlen forrásra való függőséget. A Ningxia saját C Energy+ kenőanyag-sorozatot is fejlesztett járművekhez és ipari gépekhez.

Kína ezt a képességet akkor építette ki, amikor nem sikerült elfogadható feltételekkel külföldi szénfolyékonyító technológiát szereznie. A dél-afrikai Sasol állítólag 2,5 milliárd dollárt kért egy szintézis technológia licenccel kapcsolatosan. Peking ehelyett a hazai fejlesztésre összpontosított, beleértve a Synfuels China és a Shenning gázosító technológiáját, amely szélesebb körű, alacsonyabb minőségű szénfeldolgozására képes.

A projekt 2016-ban kezdte meg a termelést, és 2021-ben érte el a tervezett teljesítményt. Legutóbbi intelligens fejlesztését július 19-én fejezték be, ami 99,8%-ra növelte az automatizált irányítást a fő egységekben, és lehetővé tette azok hosszabb ideig történő felügyelet nélküli működését.

A 4 millió tonna éves kapacitás továbbra is csak egy töredéke Kína hatalmas nyersolajimportjának. Mindazonáltal ez lehetővé teszi Peking számára, hogy hazai forrásból szerezzen közlekedési üzemanyagot, űrkutató kerozint és ipari alapanyagokat, pontosan abban a pillanatban, amikor a tengeri ellátási útvonalak sérülékenyek.

Kína rengeteg szénkészletét egy további energia-biztonsági rétegként használja fel. A külföldi beszállítók elvesztették a befolyásukat a fő termelési technológiára, míg egy szárazföldi üzem, amely kínai szénből működik, nem vágható el a tengeri útvonalak zavarásával.