Ez az izraeli StoreDot startup új akkumulátortechnológiájának köszönhetően lehetséges. Az XFC technológia grafit helyett szilíciumot használ az akkumulátor anódjaiban, ami jelentősen növelheti azok kapacitását és töltési sebességét. A tesztek kimutatták, hogy az XFC kompatibilis a meglévő, 350 kW-os és nagyobb teljesítményű egyenáramú töltőállomásokkal, és a meglévő járművekbe is beépíthető. Egyelőre nem tudni, hogy a 2025-ben forgalomba kerülő Polestar 5 szériaváltozatában is felhasználják-e az akkumulátort.

https://hightech.plus/2024/05/02/prototip-elektromobilya-polestar-5-zaryadili-do-80-vsego-za-10-minut